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BESCHREIBUNG

Basisinformation.

Produktbeschreibung

Altölablass- und -absauggerät, Ölabsauggerät HC-2090, Ölabsaugpumpe, pneumatischer Flüssigkeitsabsauger, Vakuumabsaugung

• Produktcode: HC-2090 Altölablass- und -extraktor

Merkmale:
1. Schnelle Vakuumgeschwindigkeit, geeignet für hohen Unterdruck, Mehrzweckausrüstung.
2. Hochwertiger Zylinder, höhere Intensität, hohe Transparenz sowie hohe Temperaturbeständigkeit (hält 80 °C und Unterdruck stand, ohne sich zu verformen). Ein transparenter Zylinder ermöglicht die Ölbeobachtung und -messung.
3. Verwenden Sie Druckluft als Energiequelle. garantieren Sicherheit im Gebrauch, Umweltfreundlichkeit und geringen Stromverbrauch
4. Vakuumzylinder und Öltank gleichzeitig, Ölabsauggeschwindigkeit erhöhen
5. Unterschiedlicher Durchmesser der Ölsaugsonden, um den Anforderungen der verschiedenen Fahrzeugtypen gerecht zu werden
6. Höhenverstellbarer Ölwannenlift, kann auf die gewünschte Höhe fixiert werden
7. Kann mit anderen mechanischen Motorölen, Schmiermitteln sowie zur vorübergehenden Lagerung verwendet werden. Bremsflüssigkeit, Benzin, Diesel und andere Flüssigkeiten, die Methanol und Ketone enthalten oder brennbar sind, sind strengstens verboten.

Funktionen:
Entfernen und saugen Sie Abfallflüssigkeiten oder Öl aus dem Motor usw. mit einem flexiblen PVC-Schlauch und einer robusten CU-Sonde. Kraft aus Druckluft

1.Der vorhandene Reifenmontiermotor hat eine Spannung von 220 V. Wie funktioniert er, wenn wir ihn durch einen 380-V-Motor ersetzen möchten?

ANTWORT: Wir müssen den 220-V-Motor durch einen 380-V-Motor ersetzen, außerdem muss das Netzkabel ersetzt werden. Der Anschluss des Schalters muss angepasst werden, dann kann die Verbindung entsprechend der richtigen Verbindungsmethode hergestellt werden.

2. Warum tritt das Phänomen auf, dass die Abdrückklinge den Reifen nur schwach drückt?

ANTWORT: Überprüfen Sie zunächst, ob der Arbeitsdruck der Maschine 8-10 bar erreicht. Wenn der numerische Wert für den Druck nicht ausreicht, drückt die Abdrückklinge nur schwach auf den Reifen. Wenn der Druck ausreichend ist, prüfen Sie, ob im Abdrückerzylinder Luft austritt.

3.Was ist mit dem Geräusch, wenn die Maschine läuft?

ANTWORT: Zunächst müssen wir herausfinden, woher der Lärm kommt. Im Allgemeinen treten Motorgeräusche und Getriebegeräusche auf. Überprüfen Sie dann, ob beim Betrieb des Motors ohne Riemen immer noch Geräusche zu hören sind. Dies ist das Geräusch des Motors selbst. Ansonsten ist es das Getriebegeräusch.

4. So stellen Sie es ein, wenn das Phänomen auftritt, dass der Demontagekopf die Felge zerkratzt, während wir den Reifen entfernen.

ANTWORT: Zuerst sollten wir den Winkel des Demontagekopfes anpassen, um die Mittellinie des Demontageendes mit der Felgenkante auszurichten. Wenn der Winkel des Demontagekopfes geeignet ist, achten Sie darauf, ob an der Säule oder der Sechskantstange eine große Formänderung auftritt, wenn der Reifen unter Druck steht. Wenn ja, sollten wir die entsprechenden Teile ersetzen.

5.Welche Art von Öl befindet sich im Ölbehälter des Wasserverteilers?

ANTWORT: Es handelt sich um Maschinenöl Nr. 20, Luftgewehröl, Nähmaschinenöl, Transformatorenöl usw.

6.Wie stellt man den Arbeitsdruck der Maschine ein?

ANTWORT: Heben Sie den Knopf des Druckregelventils an der Luftreglerbaugruppe an, drehen Sie ihn dann im Uhrzeigersinn, um den Druck zu erhöhen, oder gegen den Uhrzeigersinn, um den Druck zu verringern, und drücken Sie den Knopf nach unten, um ihn zu verriegeln, nachdem Sie den Standardbetriebsdruck eingestellt haben.

7.Wenn das Pedal nach dem Treten nicht in seine Position zurückkehren kann, warum (was ist der Grund)?

ANTWORT: Im Allgemeinen stimmt etwas mit der Rückholfeder oder der Federplatte an der Pedalbaugruppe nicht. Wir können die Vorderseite des Pedals zerlegen, um festzustellen, ob das Zubehör beschädigt ist, und es ersetzen, um das Problem zu lösen.

8.Ist es machbar, wenn wir 24-Zoll-Reifen mit der vorhandenen Maschine der 885A-Serie betreiben möchten?

ANTWORT: Es wird empfohlen, auf einen innenverstellbaren runden 22-Zoll-Drehteller mit drei Positionen und einem Spannbereich von 9 bis 26 Zoll aufzurüsten.

9.Gibt es Maßnahmen zum Schutz der Felge vor Kratzern durch Spannpratzen?

ANTWORT: Die Backenschutzabdeckung kann an der Backe angebracht werden, um die Felge zu schützen.

10. Das auf die Reifen drückende Abdrückmesser zerkratzt die Felge. Gibt es eine gute Schutzmethode?

ANTWORT: Wir können die Schutzabdeckung am Wulstabdrücker anbringen, um die Felge beim Aufpressen der Reifen effektiv vor Kratzern zu schützen.

11. Ändert sich die Größe des Reifenmontiergeräts, nachdem die Reifenmontiermaschine mit einem Motorradadapter ausgestattet wurde?

ANTWORT: Wenn die Reifenmontiermaschine mit einem Motorradadapter ausgestattet ist, kann sie auf der Grundlage des normalen externen Spannbereichs 2 Zoll verkleinern oder 3 Zoll vergrößern. Beispielsweise beträgt der normale Außenspannbereich 10–20 Zoll, wenn die Reifenmontiermaschine mit einem Motorradadapter ausgestattet ist, beträgt der Spannbereich 8–23 Zoll.

12.Wie wird der Motor angeschlossen, wenn der 220-V-Motor ausgetauscht wird?

ANTWORT: Stromleitungen verbinden mit 1,3; Motorleitungen: Z1 verbindet sich mit 7, Z2 verbindet sich mit 11, U1 verbindet sich mit 8, U2 verbindet sich mit 2

13.Wie wird der Motor angeschlossen, wenn der 380-V-Motor ausgetauscht wird?

ANTWORT: Stromleitungen werden mit 1,5,9 verbunden; Motorleitungen werden mit 2,6,8 verbunden.

14. Wenn wir die Betriebsgeschwindigkeit verbessern möchten, ist es dann möglich, den Motor durch einen Motor mit doppelter Drehzahl zu ersetzen?

ANTWORT: Der Plan ist machbar. Allerdings sind einige Modelle durch die Größe des Gehäuses begrenzt und können den Motor mit doppelter Drehzahl nicht ersetzen.

15.Der Reifen sitzt nicht fest auf dem Drehteller und rutscht beim Demontieren und Beladen.

ANTWORT: Überprüfen Sie zunächst das Aussehen der Spannpratze. Wenn die Spitze auf der Rückseite der Spannpratze stark abgenutzt ist, wird der Reifen nicht mehr fest gehalten. Darüber hinaus führen kleine Zylinderkanäle oder Luftlecks ebenfalls zu einer Stützklemmung.