Produkte

BESCHREIBUNG

Basisinformation.

Modell Nr.	Y3197g
Transportpaket	1Einheit/Karton
Spezifikation	45*45*73cm/Karton
Warenzeichen	yaojienter
Herkunft	China
Produktionskapazität	10K/M

Produktbeschreibung

Y3197g Druckluftbetriebenes Ablass- und Sammelgerät für Öl.
Pneumatisch pumpen, Ölgeschwindigkeit: 0,6–1,6 l/min
Verbindet die Ölhöhe: 1,9 m
Topfkörper: 80L
Tablett: 10L
Tassenmenge: 10L
Bei diesen Abgasabsauggeräten handelt es sich um Geräte zum schnellen und praktischen Wechseln des Öls von Motoren, Differentialen, Getrieben usw. an jedem Fahrzeug auf einer Hebebühne oder über einer Grube und auf dem Boden.
Bremsöle, ätzende Flüssigkeiten, Kraftstoffe oder allgemein brennbare Flüssigkeiten dürfen nicht abgesaugt werden.

Bedienungsanleitungen

1. Altöl in den Öltank pumpen:

a Verbinden Sie ein gut ausgewähltes Ölablassrohr und ein Ölauslassrohr und führen Sie diese dann mit Schmiermittel in die Ölschauöffnung des Motors ein. Schalten Sie anschließend das Ölauslassrohr ab.

b Schalten Sie den Schalter aus transparentem Glas ein, der mit dem Ölvorratstank verbunden ist, schalten Sie den Winkel aus, um ein Austreten von Öl zu verhindern, schalten Sie die Schnellkupplung oben am Tank und unter dem Öltrichter aus;

c Schließen Sie die Schnellkupplung oben am Ölmessglas an den Druckluftschlauch an und schalten Sie das Gerät ein, während die Anzeige des Vakuummeters abnimmt.

d Wenn der Vakuumdruck unter 0,5 PA sinkt, schalten Sie die Ölabsaugleitung ein. Dadurch wird das Altöl aus dem Motor gepumpt und fließt schnell über die Ölabsaugleitung zum Tank.

2. Pumpen Sie Altöl auf transparentes Glas

a Verbinden Sie ein gut ausgewähltes Ölablassrohr und ein Ölauslassrohr und führen Sie diese dann mit Schmiermittel in das transparente Glas des Motors ein. Schalten Sie anschließend das Ölauslassrohr ab.

b Schalten Sie den Schalter des transparenten Glases aus, das mit dem Ölvorratstank verbunden ist.

c Schließen Sie die Schnellkupplung an der Oberseite des transparenten Glases an den Druckluftschlauch an und schalten Sie den Druckluftschlauch ein, während die Anzeige des Vakuummeters M/ill abnimmt;

d Wenn der Vakuumdruck unter 0,5 PA sinkt: Schalten Sie die Ölabsaugleitung ein und so wird das Altöl aus dem Motor gepumpt und fließt schnell über das transparente Glas in den Tank.

3. Lassen Sie Altöl aus transparentem Glas in den Öllagertank fließen

Schalten Sie den Schalter aus transparentem Glas ein, der mit dem Öllagertank verbunden ist, damit Altöl aus dem transparenten Glas in den Öllagertank abgeleitet wird.

4. Lassen Sie Altöl aus dem Öllagertank abfließen

a Schalten Sie den Schalter des transparenten Glases aus, das mit dem Ölspeichertank verbunden ist (Hinweis: Wenn er eingeschaltet wird, kann übermäßiger Luftdruck das transparente Glas und sogar Personen beschädigen; wir übernehmen keine Verantwortung für vom Menschen verursachte Verletzungen aufgrund unsachgemäßer Bedienung.); und den Kugelhahn ausschalten.

b Schalten Sie den Winkel ein, der den Tank einhakt.

c Schließen Sie die Schnellkupplung an der Oberseite des Tanks an den Druckluftschlauch an und schalten Sie den Druckluftschlauch ein, sodass das Altöl über das Kniestück abgelassen wird (Hinweis: Der Druckluftschlauch wird möglicherweise ausgeschaltet, wenn das Sicherheitsventil zu entlüften beginnt .)

Hinweis: Während des Ölpumpens muss Luft aufgeblasen werden können, um den Gasverbrauch und den Druck zu reduzieren und ein schnelleres Pumpen zu ermöglichen.

IV Fehlerbehebung

1. Lösungen zur Nichtreduzierung des Drucks des Vakuummeters

a Überprüfen Sie, ob der Luftdruck 8–10 PA beträgt.

b Überprüfen Sie, ob alle Ventile, die ausgeschaltet werden sollten, in ordnungsgemäßem Zustand sind.

c Überprüfen Sie die einwandfreie Abdichtung des transparenten Glases und des Öllagertanks.

2. Lösungen, wenn der Druck des Vakuummeters abnimmt, es aber kein Öl ansaugt

a Überprüfen Sie, ob das Ölablassrohr und das Ölauslassrohr ordnungsgemäß abgedichtet sind.

b Überprüfen Sie, ob die Temperatur des Altöls zu niedrig ist.

c Überprüfen Sie, ob die Ölleitungen eingeschaltet sind.

d Überprüfen Sie, ob die Ölleitungen blockiert sind oder den Boden des Tanks berühren.

V Tipps zur Wartung

Reinigen Sie diese Maschine, um sicherzustellen, dass sie viele Jahre lang fehlerfrei ist

a Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Maschine Lecks aufweist oder nicht. Wenn es Undichtigkeiten gibt, reparieren Sie diese bitte sofort nach der Untersuchung.

b Überprüfen Sie häufig, ob der Schlauch fest angeschlossen ist.

c Bewahren Sie das Altöl nicht über längere Zeit im Eimer auf, um Korrosion am Eimer zu vermeiden.

d Wischen Sie die Oberfläche der Maschine mit einem Handtuch1 oder Tuch ab; Halten Sie die Maschine sauber und stellen Sie sie im Schatten auf, um direkte Sonneneinstrahlung zu vermeiden.